Friday, 25 September, 2020

DX超合金剧场版VF-1S(一条辉机)的碎碎念和简单修复过程


在去年VF-1J上市之后差不多一年,在经历了8月没有什么人关注的TV版VF-1A(麦克斯机)之后,VF-1中最受期待的S型以剧场版一条辉机名义在11月末上市。由于日本的MACROSS系商品无法销售到海外,这款产品一早就因为各种转卖闹得满城风雨,结果上市后玩家发现其中一个低级错误,更是将这款产品推到了风口浪尖上。

出现问题的点:右侧垂直尾翼上端的个人编号从001颠倒错印成100。这在我还没入手之前,就已经从日本讨论版和推特等途径知道了这个灾情,原本还幻想可能只是个例,但考虑到标识是使用印刷工艺大规模制作,牵涉到排版问题,那肯定是无一幸免的。于是首先准备的是与销售商以及BANDAI SPIRITS交涉。

因为我是从日本直贩,而与销售商交涉的结果,他们的答复是这个属于生产初期出现的失误,他们无法直接承保,只能协助我在与厂商交涉时作为卖店证明我是正规购买的顾客,让我直接找BANDAI解决。

而BANDAI的售后规则表示需要提供产品全图以及问题点的特写照片。

从照片中也可以轻易辨认,左侧尾翼是正确的001,而右侧尾翼则出错。

在搜寻资料的时候发现非常好笑的事情,就是说明书中的照片,尾翼编号也同样出错了(红圈处),可见是在生产初期就已经出现的问题。(官方说明书下载地址: https://bandainamco-bcpombucket1.s3.amazonaws.com/docs/answers/url/4573102558008.pdf

在发售的那个周末,各个社交平台都有大量玩家表示已经给BANDAI发出保修邮件,当然我也是这些玩家的其中之一。邮件发出去的次日,我就收到了第一个回复:

BANDAI SPIRITSお客様相談センターでございます。

画像を添付したメールをいただきましてありがとうございました。


このたびは「DX超合金 劇場版VF−1S バルキリー(一条輝機)」の件で

ご連絡いただくお手間をおかけし申し訳ございません。

現在、担当部署にて詳細の確認をしております。


確認ができ次第、早急にご連絡いたします。

恐れ入りますが、回答まで少しお時間をいただけますようお願い申し上げます。

大概意思就是“我们正在联络项目负责人确认,请稍等”。从这里大概也可以推测出这事情在BANDAI社内已经造成了一定的影响。

毕竟标识印刷错误这个事情,之前在DX超合金YF-29身上也发生过,当时是肩膀的SMS标志印刷错误颠倒成了SWS。事后BANDAI也给所有买家补发了经过修正的肩膀零件,总算挽回了口碑。这种事情如果厂商愿意进行保修和补偿,也不是什么不可饶恕的事情。

不过这次VF-1S有一个问题,尾翼零件无法简单地单独卸下,如果要保修就要把整个上半身寄回给BANDAI,这过程会相当麻烦,耗时也长。所以当时的推测,是如果BANDAI会承认自己的错误,那可能就是给要求保修的玩家寄个修正贴纸,这种做法虽然很随便,但也不失是一个交代。当然最后一个可能性就是死不认错了。

又经过了一周,虽然在这之间已经在推特等地方得知部份玩家获得了不予保修的答复,但是我还是等待那姗姗来迟的正式回信。终于在12月9日获得了回信:

BANDAI SPIRITSお客様相談センターでございます。

再度メールをいただくお手間をおかけして申し訳ございませんでした。


このたびは、「DX超合金 劇場版VF-1S バルキリー(一条輝機)」の件につきまして

回答までお待たせしてしまいましたこと改めてお詫び申し上げます。


本商品は、映像用設定資料を元にBANDAI SPIRITSオリジナルのマーキングを作成し、

関係者での確認を経て進行してまいりました。


この仕様は、尾翼ナンバーがバトロイド時に重なりあった際に

読み方向が統一になるような表現を意図したマーキングになっております。


このたび、お客様からいただきましたお申し出を真摯に受け止め、

今後の仕様を検討する際に活かしてまいりたいと思っております。


何卒、ご理解賜りますようお願い申し上げます。

“我们在标志的设计上,是基于映像设定资料由BANDAI SPIRITS原创设计,最后经过原作相关人员确定的”“现在这个式样是为了在机器人形态时尾翼叠起来之后,两侧数字此时方向就会统一”“顾客们提供的意见我们真心接受,会作为今后产品式样的检讨意见”。

简单总结一下,就是“我们没有错,设计式样就是这样的,我们已经经过相关人士监修了,再见”

嘛,见过耍流氓,也做好了财团耍流氓的心理准备,但是没有料到竟然是这样耍流氓。

从最根本的来说吧,最初的官图上战斗机形态是正确的001

官图虽然比较小但还是能清晰辨认右侧尾翼文字的

而关于回信中“为了机器人形态时折叠起来的尾翼编号看起来方向统一”这条,我基本上觉得就是“无理取闹”,“明知理亏还要硬掰”程度的耍流氓了。首先就是在机器人形态下,尾翼编号其实只有特定角度能看见,很多情况下都会被身体遮住,能见度这么低其实不适宜作为标志的主要设计视点。其次就是官图最初,机器人形态下能看见尾翼的照片中,一样是非同侧的。

来自说明书封面,除了可以看见编号并不如其回复所说以机器人形态下对称为标准外,还可以发现其实机器人形态下尾翼编号并不显眼。

而用“机器人形态视点”作为理由的这一条,本来就是把所有玩家当成智商负值的行为。垂直尾翼只有在战斗机形态下能够清晰完整明显的展示出来,而且在真实战斗机中也是重要部队编号以及部队涂装的重要展示部位,在玩具中也是作为战斗机形态的看点远远大于机器人形态,机器人形态下的展示效果优先于在战斗机形态,而且在同一个零件上只有个人编号与部队标志、所属母舰编号(下侧的ARMD-01)方向不同,这个设计本身就该拖出去挨打了。

最后是将责任推给设计和监修。虽然说把驾驶舱后面的骷髅小队标志漏掉这点是我对这次天神英贵老师设计的标志最大的不满点,但除此以外,其标志对VF-1各个机构和部份的解释,将玩具机关设计和机械设定结合这点,实在让人叫绝。本人也说过,是根据2000年代美国海军舰载战斗机的标志风格设计,所以我相信尾翼原本的设计绝对是以战斗机形态为基本的。设计者和版权方会为初期设计负责,但是像现在这种明显是生产时出现的错误,只能说BANDAI有推卸责任之嫌。

总之这次事件,BANDAI在售后公关上真的是下下策,老老实实认错,即使不保修付个贴纸,也至少表现出态度。“不要介怀错误,只要老实承认并作为日后的经验,这是大人的特权”这句话可是高达动画的名言之一,但是BANDAI却连老实承认都做不到,就实在太难看了。

除了这个低级错误,就我手上的这一台来说,机构的密合度比起之前的J和A要更加好(现在三台比起来A的机构精度是最差),关节松紧程度也调节得更加好,能更简单的进行变形和精确的摆出姿势,加上设计得更加认真,数量也有所增加的标志。这次VF-1S绝对能称得上是传世的名作,但是这个低级错误和流氓对应,在舆论上,把这款可以流传后世的优秀玩具变成了网络笑话“百条辉专用VF-1S”。

至于个体差异造成的中奖,目前网络流传的有大腿横摆关节因为螺丝断头而导致非常松的状况。收藏部你到底什么时候才肯认真检讨一下自己是不是对得起日本监制质量这张贴纸的问题啊。

发泄了那么多怨气,说白了,这次的问题其实是非常小的问题,自己动手修一下也没有什么难度。

首先要准备的工具

高达马克笔 GM-10 高达黑(图片为蓝色)
高达马克笔 GM-300 稀释、消除笔
GSI Mr.超级柔滑透明消光漆(B-530)
GSI Mr.水贴软化液
遮盖胶纸

除此以外还有主角的1/48比例VF-1用水贴、透明薄膜、报纸等耗材,还有面相笔、棉签、镊子等工具。

首先把垂直尾翼左右两侧数字以外的部份用遮盖胶纸进行遮盖。

虽然说是黑色,但是尾翼预涂装的黑色和高达马克笔的黑色还是稍微有一点色差,所以必须尽力减少涂装面积,以及涂装边沿尽量沿着刻线部份处理。仅仅露出数字部份进行涂装即可。

把数字的部份用高达马克笔涂黑。不建议直接用马克笔涂,最好把颜料挤出来后用面相笔涂装。如果更讲究的,就对颜料稍作稀释进行涂装。完成之后,检查一下漆膜有没有厚薄不均匀的状况,从消除笔中挤出稀释液,或者直接用GSI的稀释液涂抹一下。由于之后还要贴上水贴,漆膜最好不要厚,即使没有完全遮盖数字也没有问题。

为了统一字体,两边的编号都要涂掉

撕掉遮盖胶纸,贴上水贴。记得使用软化液使水贴更好的附着在尾翼上。

高达马克笔黑色除了颜色稍微有点差别外,本身也是半光泽的颜色,加上水贴本身是高光反光的,所以我们要进行最终处理。等一天水贴干透之后,沿着刻线,把尾翼除了方向舵以外的地方全部遮盖起来,机体用薄膜和报纸包裹。给尾翼方向舵里外都喷上超级柔滑透明消光漆,喷涂的时候记得离开25-30cm进行喷涂,这样才不会出现白化,只要喷两层就可以了。

另外一个加工,则是给机身全体刻线用高达渗线铅笔进行画线,增加细节表现力,以及补上驾驶舱后侧的骷髅小队标志。

虽然有如此让人不爽的部份,但DX超合金VF-1确实是一件非常优秀的玩具,也因为如此我才会花时间花钱去稍微进行一下加工。不过玩具本身设计已经是第三度上市,所以下一次,我预定并不是对玩具本身进行测评什么的,而是对这次由天神英贵重新设计的标志进行一些解说和考究,预计分为本体篇和SUPER PACK篇,希望在过年的时候能完成吧!